注册土木（道路）工程师价值有多大？真的建议你拼一下

1.勘察设计类证书是设计单位必备的证书，大多具有很高的含金量，包括注册土木、注册电气、公用设备、注册化工、注册结构。注册道路工程师与注册岩土同属于注册土木的阵营，后者注册岩土位于证书鄙视链的顶端，傲视群雄。而注册道路初入江湖，不为众人所知。

但是岩土、结构确实对投入的时间精力有着非常高的要求。那么，如果非要从勘察设计类证书选一个练手的话，我强烈建议：考注册土木（道路）工程师。
注册土木工程师考试时间

2.注册道路最早始于2009年，2411人经考核认定合格取得了道路工程注册土木工程师资格。2019年正式开始常态化考试，截至目前已经组织了5次全国统一考试。根据官方公布的真实数据，全国共有约1.75万人取得注册土木（道路）工程师资格。除去考核认定的，5年平均每年考试通过人数超过3000人。

3. 2024年5月14日，住建部发文：开展注册土木工程师（道路工程、港口与航道工程、水利水电工程）和环保工程师等4个专业勘察设计工程师注册执业工作，宣告注册道路工程师即日正式启动注册工作。

4.2024年6月3日，住建部执业资格注册中心公示了2024年第十一批申请勘察设计注册工程师初始注册审查意见 ，首批注册道路工程师初始注册获得公示，3937名注册道路工程师率先注册。本次初始注册的勘察设计注册工程师共计6803名，其中道路工程师占比57.88%。而首批获得注册的道路工程师占获得注册道路资格人数的20.19%。

其实，这一批次的注册道路时间窗口很短，很多人没有赶上第11批的注册，下一批次（第十二批）的初始注册道路工程师人数将会更多。

5.道路专业对于公路、市政设计院来说，是绝对的主专业，需求自然决定了市场、含金量。目前的勘察设计单位资质暂时还没有提出注册道路人员的配备要求，但是新的资质要求出来后，一定会进一步明确要求，那时候注册道路行情一定会大幅上涨。所以，赶紧在新的设计资质要求出来之前，拿到证书。
据说有些单位已经给出了每个月5000元注册补贴，吃到了第一波红利。

6.为什么说不言姐强烈建议冲注册道路证书？

因为目前注册道路是勘察设计类证书中最简单的，可以毫不夸张的说，注册道路的难度远低于一级建造师。以史为鉴，稍了解过注册岩土的应该知道，注册岩土工程师专业考试从2002年开考，题目也是简单的令人发指，真正到2012年才逐渐提升了难度，前后约10年。

而今年2024年是注册道路工程师开考的第6年，虽然比起2019年会难一些，但还是值得考的。2019年号称买规范送证书，基本通过率大概45%，去掉那些压根没复习的门外汉，实际通过率达80%。

7.注册道路考试内容包括道路（路基、路面、路线、交叉）、桥涵、隧道、交安和施工管理及概预算，学过一建市政和公路的是不是很眼熟。

而道路又分为城市道路和公路，考试内容基本都是规范里的条文，没有过多的理论和变通，只要熟悉规范，考试能找到公示的出处，套公示计算即可。桥涵、隧道考的都很浅，因为考的是注册道路工程师，并不是桥梁工程师，所以只要大概了解一些常识性的内容即可。

注册道路不同于注册岩土、结构，岩土必须要对土力学研究很透彻，注册结构要求对三大力学很精通，而注册道路对你的知识储备基本没有要求，看得懂规范就可以考试。

8.2024年5月23日，住建部执业资格注册中心公布了新版考试大纲。大纲增加了工程地质勘察、公路项目安全性评价及其他等内容，而且取消了选做题，上午下午都是25道题，必做。现在是30道题选做25道题即可，有一定的冗余度，不会的可以放弃选其他题目。

注册岩土在2019年之前也是选做题，从2019年取消选做题后，其难度直线上升。历史总是惊人的相似，注册道路也有难度增大的趋势。

不过新大纲是从2025年开始实行，明年新考试大纲实施，今年则是旧大纲的最后一年，参加考试的考友抓住机会。