结构中的梁板配筋越多越好吗?

结构中的梁板配筋越多越好吗?

对于梁的配筋量,规范中明确规定,不允许设计成超筋梁和少筋梁,对最大、最小配筋率均有限值。配筋多了,不能发挥钢筋的受拉性能;配筋少了,不能充分发挥混凝土的抗压性能。它们的破坏是没有预兆的脆性破坏,不仅浪费,而且还存在安全隐患。 梁配筋多了反而不安全? 非土建专业人员可能不太理解,下面这个经典的“梁受弯试验”分别对“适筋梁、超筋梁、少筋梁”做受弯对比试验,从原理上做出清晰解读,非土建专业人员看了也懂了。 钢筋是受拉的,混凝土是抗压的,只有二者共同工作才能使构件合理的受力。试验表明,当配筋率大小不同时,三种截面的破坏形式分别如下。 1 、适筋梁 适筋梁的配筋率在正常范围内,其破坏过程可分为三个阶段:第一阶段(裂缝出现前阶段)、第二阶段(带裂缝工作阶段)、第三阶段(破坏阶段)。适筋梁的破坏不是突然发生的,破坏前有明显的裂缝和挠度,这种破坏称为塑性破坏。 适筋梁的钢筋和混凝土的强度均能充分发挥作用,且破坏前有明显的预兆,故在正截面强度计算时,应控制钢筋的用量,将梁设计成适筋梁。 适筋梁破坏过程演示 说明:配筋是适量、科学的,那么破坏时是纵向钢筋的屈服先于受压区混凝土被压碎,梁是因钢筋受拉屈服而逐渐破坏的,破坏过程较长,有一定的延性,属于延性破坏,在破坏之前有明显的破坏前兆,是可以预料且避免灾害发生。 2 、超筋梁 梁内纵向受拉钢筋配置过多,在受拉钢筋屈服之前,受压区的混凝土已经被压碎,破坏时受压区边缘混凝土达到极限压应变,梁的截面破坏,这种破坏称为超筋破坏。 由于破坏时受拉钢筋应力远小于屈服强度,所以裂缝延伸不高,裂缝宽度不大,梁破坏前的挠度也很小,破坏很突然,没有明显预兆,这种破坏称为脆性破坏。超筋梁不仅破坏突然,而且用钢量大,既不安全又不经济,设计时不允许采用超筋梁。 超筋梁破坏过程演示 说明:超筋破坏是指当构件受拉区配筋量很高时,则破坏时受拉钢筋不会屈服,破坏是因混凝土受压边缘达到极限压应变、混凝土被压碎而引起的。 危害:超筋破坏属于脆性破坏。就是受压的混凝土先被压碎,而钢筋还没有发挥它的作用,构件就已经被破坏了。而且在短时间内迅速破坏,受拉区裂缝不明显,破坏前没有明显的预兆。 3 、少筋梁 梁内纵向受拉钢筋配置过少,加载初期,拉力初期钢筋与混凝土共同承担。当受拉区出现第一条裂缝后,混凝土退出工作,拉力几乎全部由钢筋承担,受拉钢筋越少,钢筋应力增加也越多。 如果纵向受拉钢筋数量太少,使裂缝处纵向受拉钢筋应力很快达到钢筋的屈服强度,甚至被拉断,而这时受压区混凝土尚末被压碎,这种破坏称为少筋破坏。 少筋梁破坏时,裂缝宽度和挠度都很大,破坏突然,没有明显预兆,这种破坏也称为脆性破坏。少筋梁截面尺寸一般都比较大,受压区混凝土的强度没有充分利用,既不安全又不经济,设计时不允许采用少筋梁。 少筋梁破坏过程演示 说明:少筋破坏是指纵向配筋率过低,混凝土抗压性能还未充分发挥,破坏从钢筋开始,钢筋甚至被拉断。 危害:少筋破坏也属于脆性破坏,为“一裂即坏”型。混凝土还未开裂,钢筋就已断裂,破坏弯矩往往低于构件开裂时弯矩,破坏前也没有明显预兆。
钢结构施工技术交底需要注意的六个问题

钢结构施工技术交底需要注意的六个问题

组装焊接 (1)按次序进行拼装,当有隐蔽焊缝时须先施工焊接,为减少变形应优先采取小件组焊,经矫正后再进行大件组装;板材及型材应在组装前拼接,注意控制焊接残余应力。 (2)提前涂装构件的隐蔽部位,焊前应清除焊件坡口表面及两侧的铁锈、油污等杂质,桁架结构杆件装配时须着重控制轴线交点与允许偏差。 (3)装配时端板要求顶紧磨光或喷砂处理的部位,且须检查其顶紧接触面是否至少75%达到紧贴。 (4)焊条使用前须结合产品技术要求进行烘干,酸性焊条一般150°C烘干,时间1~2h,碱性焊条一般350~400°C烘干,时间1~2h。焊条烘干后从取出到施焊不宜超过2h,单根焊条烘干次数不应超过2次。 (5)焊接时应在组装好的构件上施焊,焊前应核对焊接工艺规定参数及焊接顺序。 螺栓连接 (1)高强度螺栓使用前应对螺栓的技术参数指标进行复检,并在班前和班后进行扭矩校正,控制误差不超过3%。 (2)高强度螺栓上、下接触面处加有1/20以上斜度时应采用垫圈垫平。高螺度螺栓孔必须是钻成的,孔边应无飞边、毛刺,中心线倾斜度不得大于2mm。 (3)高强度螺栓的安装在结构构件中心位置调整后进行,做到方向一致,以便后期复拧及检查。 (4)紧固高强螺栓时应从刚度大的部位向不受约束端进行,沿中间向四周进行紧固。 单层施工 (1)单层施工时根据单个构件最大重量、数量、外形尺寸、结构特点、安装高度等进行顺序判定。 (2)根据工程量及工程进度要求安排起重机械,既要保证满足吊装要求,也要满足经济合理性。 (3)吊装前须结合测量控制网复核基础轴线、标高,安装前清理表面上灰尘等杂物;如在吊装过程中碰损结构表面防腐涂装,则须及时进行补涂并再次检查验收。 (4)起吊钢柱时应在底部挂麻绳,以避免吊起后钢柱自由滑动,靠近安装位置时应辅以人工对正,并在就位后及时拧紧螺栓螺母,做好钢柱临时加固。 精度控制 (1)组装拼接构建前须进行外形尺寸允许偏差的检查,不合格者禁止起吊安装。 (2)钢结构主体安装完成后须用经纬仪测量钢架的垂直度及水平度,确保误差满足设计要求。 (3)吊装单层钢结构主体结构时,在就位后检查其整体垂直度与整体平面弯曲度,并检查钢柱挠度。 分部验收 分部工程验收时,应对以下内容进行核查:工程图纸及相关设计文件;原材料质量合格证明文件;现场质量检查记录;强条检验项目检查记录;隐蔽工程验收记录;不合格项处理记录及验收记录。 成品保护 (1)钢结构拼装成品验收后,一般进行成品堆放,注意底部填充稳定,确保地基坚实,防止钢结构变形;同时还要适当留有空隙垫高,防止积水。 (2)钢构件运输时应根据钢构件长度及重量划分运输区段,确保钢构件在运输车辆上的支点及两端伸出长度不会导致结构变形,同时保护防腐涂层不受刮伤。

钢筋报价2700一吨,施工过程中涨到4800了,可以要求补偿吗?

固定单价合同中钢筋报价2700一吨,施工过程中涨到4800了,可以要求补偿吗? 这个问题主要看合同里面是怎么约定的,既然是固定价合同,合同约定一般有两种情况,一种是约定:市场价格超过5%或多少就按规定调差;一种是约定:无论任何情况,价格都不允许调整。 一般来说没什么可讨论的,可以按要求进行调整,价公式按合同或参考《建设工程合同示范文本2017》或《工程量清单计价规范2013》中的规定,里面说的很清楚的。 接下来我们要讨论的是合同里约定:无论任何情况,价格都不允许调整的情况。 一、无论任何情况,价格都不允许调整的情况 合同报价2700元一吨,施工工程中涨到4800元1吨,这种情况是有的,而起还具有一定的普遍性,特别是合同里还约定了:无论任何情况,价格都不允许调整的情况。这个问题引起了很多的纠纷,包括司法诉讼等。那这种情况下,施工方到底能不能得到价差补偿呢。行业规定是提倡给予补偿的。 二、工程行业和国家都是不提倡这种无线风险责任的条款的 根据《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500-2013)第3.2.1 条规定:采用工程量清单计价的工程,应在招标文件或合同中明确计价中的风险内容及其范围(幅度),不得采用无限风险、所有风险或类似语句规定计价中的风险内容及其范围(幅度)。但恨遗憾的事,这个条款不是强制性条款。 行业提倡的是合理分担风险! 三、那怎么办,合同已经约定了无论任何情况,价格都不允许调整的情况,要干下去,就亏死了。 有这么几个办法可以试一下: 第一:及时向建设方报告市场情况,最好能共同询价认可,请求建设方给予合理的补偿,一般情况下,如果涨幅过大的话,建设方一般是会同意的,但有些甲方就是咬定合同,坚决不调价格,那怎么办? 第二:在干的项目质量合格的前提下:上法院提起诉讼,在目前的情况下,胜诉的可能性非常大!为什么说胜诉的可能性非常大呢,因这种问题不是个案了,最高人民法院有这方面的司法解释。 最高人民法院关于适用《中华人民共和国合同法》若干问题的解释(二)情势变更条款,回击无限风险条款最有力的武器。最高人民法院关于适用《中华人民共和国合同法》若干问题的解释(二)第二十六条规定:合同成立以后客观情况发生了当事人在订立合同时无法预见的、非不可抗力造成的不属于商业风险的重大变化,继续履行合同对于一方当事人明显不公平或者不能实现合同目的,当事人请求人民法院变更或者解除合同的,人民法院应当根据公平原则,并结合案件的实际情况确定是否变更或者解除。

盘扣式脚手架安装方案及施工技术要点总结

一、 主要构配件 盘扣节点应由焊接于立杆上的连接盘、水平杆杆端扣接头和斜杆杆端扣接头组成。 1—连接盘;2—插销;3—水平杆杆端扣接头;4—水平杆;5—斜杆;6—斜杆杆端扣接头;7—立杆 二、脚手架搭设与拆除要求 1、模板支架搭设高度不宜超过24m;当超过24m时,应另行专门设计。 2、模板支架应根据施工方案计算得出的立杆排架尺寸选用定长的水平杆,并应根据支撑高度组合套插的立杆段、可调托座和可调底座。 3、模板支架的斜杆或剪刀撑设置应符合要求: 4、脚手架首层立杆宜采用不同长度的立杆交错布置,错开立杆竖向距离不应小于500mm,当需设置人行通道时,立杆底部应配置可调底座。 5、双排脚手架的斜杆或剪刀撑设置应符合下列要求: 6、钢脚手板的挂钩必须完全扣在水平杆上,挂钩必须处于锁住状态,作业层脚手板应满铺; 7、作业层的脚手板架体外侧应设挡脚板、防护栏杆,并应在脚手架外侧立面满挂密目安全网。 8、当脚手架作业层与主体结构外侧面间间隙较大时,应设置挂扣在连接盘上的悬挑三角架,并应铺放能形成脚手架内侧封闭的脚手板。 9、模板支架及脚手架施工前应根据施工对象情况、地基承载力、搭设高度,按本规程的基本要求编制专项施工方案,并应经审核批准后实施。 10、搭设操作人员必须经过专业技术培训和专业考试合格后,持证上岗。模板支架及脚手架搭设前,施工管理人员应按专项施工方案的要求对操作人员进行技术和安全作业交底。 11、进入施工现场的钢管支架及构配件质量应在使用前进行复检。 12、经验收合格的构配件应按品种、规格分类码放,并应标挂数量规格牌备用。构配件堆放场地应排水畅通、无积水。 13、模板支架及脚手架搭设场地必须平整、坚实、有排水措施。 14、拆除作业应按先搭后拆,后搭先拆的原则,从高处开始,逐层向下进行,严禁上下层同时拆除,严禁抛掷。 15、作业层应满铺脚手板。 16、脚手架拆除时应划出安全区,设置警戒标志,派专人看管。 17、拆除前应清理脚手架上的器具、多余的材料和杂物。 三、安全管理与维护 1、 模板支架和脚手架的搭设人员应持证上岗。 2、支架搭设作业人员应正确佩戴安全帽、安全带和防滑鞋。 3、模板支架及脚手架使用期间,不得擅自拆除架体结构杆件。如需拆除时,必须报请工程项目技术负责人以及总监理工程师同意,确定防控措施后方可实施。 4、严禁在模板支架及脚手架基础开挖深度影响范围内进行挖掘作业。 5、拆除的支架构件应安全地传递至地面,严禁抛掷。 6、在脚手架或模板支架上进行电气焊作业时,必须有防火措施和专人监护。

钢结构工程吊装过程中都应该注意哪些安全技术措施?

钢结构以其工期短、跨度大、劳动强度低等优点在建筑工程中得到了广泛的应用,目前建设部已提出在民用建筑中推广钢结构,并以进入实施阶段,大量钢结构工程将会不断涌现,而安全技术措施是保证钢结构工程吊装顺利进行的前提,笔者通过几项大型钢结构工程施工经验的总结,对钢结构吊装安全技术措施进行了简单阐述,以供大家在施工中参考。 一、组织保证 建立安全保证体系,切实落实安全生产责任制,设置安全生产领导小组,并设专职安全检查员,做到分工明确,责任到人。 二、资金和信息保证 (1)保证足够的安全生产资金投入和物资投入。 (2)建立完整、可靠的安全生产信息系统,保证及时、准确地传递、处理和反馈各类有关安全生产的信息。 三、安全技术保证 01在主要施工部位、作业点、危险区、都必须挂有安全警示牌。夜间施工配备足够的照明,电力线路必须由专业电工架设及管理,并按规定设红灯警示,并装设自备电源的应急照明。 02季节施工时,认真落实季节施工安全防护措施,做好与气象台的联系工作,雨季施工有专人负责发布天气预报,并及时通报全体施工人员。储备足够的水泵、铅丝、蓬布、塑料薄膜等备用材料,做到防患于未然。汛期和台风暴雨来临期间要组织相关人员昼夜值班及时采取应急措施。风雨过后,要对现场的大型机具、临时设施、用电线路等进行全面的检查,当确认安全无误后方可继续施工。 03新进场的机械设备在投入使用前,必须按照机械设备技术试验规程和有关规定进行检查、鉴定和试运转,经验收合格后方可入场投入使用。大型起重机的行驶道路必须坚实可靠,其施工场地必须进行平整、加固,地基承载力满足要求。 04吊装作业应划定危险区域,挂设明显安全标志,并将吊装作业区封闭,设专人加强安全警戒,防止其他人员进入吊装危险区。吊装施工时要设专人定点收听天气预报,当风速达到15m/s(6级以上)时,吊装作业必须停止,并做好台风雷雨天气前后的防范检查工作。 05施工现场必须选派具有丰富吊装经验的信号指挥人员、司索人员,作业人员施工前必须检查身体,对患有不宜高空作业疾病的人员不得安排高空作业。作业人员必须持证上岗,吊装挂钩人员必须做到相对固定。吊索具的配备做到齐全、规范、有效,使用前和使用过程中必须经检查合格方可使用。吊装作业时必须统一号令,明确指挥,密切配合。构件吊装时,当构件脱离地面时,暂停起吊,全面检查吊索具、卡具等,确保各方面安全可靠后方能起吊。 06吊装的构件应尽可能在地面组装,做好组装平台并保证其强度,组装完的构件要采取可靠的防倾倒措施。电焊、高强螺栓等连接工序的高空作业时,必须设临边防护及可靠的安全措施。作业时必须系挂好安全带,穿防滑鞋,如需在构件上行走时则在构件上必须预先挂设钢丝缆绳,且钢丝绳用花篮螺栓拉紧以确保安全。并在操作行走时将安全带扣挂于安全缆绳上。作业人员应从规定的通道和走道通行,不得在非规定通道攀爬。 07禁止在高空抛掷任何物件,传递物件用绳拴牢。高处作业中的螺杆、螺帽、手动工具、焊条、切割块等必须放在完好的工具袋内,并将工具袋系好固定,不得随意放置,以免物件发生坠落打击伤害。 08现场焊接时,要制作专用挡风斗,对火花采取接火器接取火花等严密的处理措施,以防火灾、烫伤等,下雨天不得露天进行焊接作业。 09焊接操作时,施工场地周围应清除易燃易爆物品或进行覆盖、隔离,下雨时应停止露天焊接作业。电焊机外壳必须接地良好,其电源的拆装应由专业电工进行,并应设单独的开关,开关放在防雨的闸箱内。焊钳与把线必须绝缘良好,连接牢固,更换焊条应戴手套。在潮湿地点工作应站在绝缘板或木板上。更换场地或移动把线时应切断电源,不得手持把线爬梯登高。划分动火区域,现场动火作业必须执行审批制度,并明确一、二、三级动火作业手续,落实好防火监护人员。电焊工在动用明火时必须随身带好“二证”(电焊工操作证、动火许可证)“一器”(消防灭火器)“一监护”(监护人职责交底书)。气割作业场所必须清除易燃易爆物品,乙炔气和氧气存放距离不得小于2m,使用时两者不得少于10m.施工时应尽量避免交叉作业,如不得不交叉作业时,亦应避开同一垂直方向作业,否则应设置安全防护层。 10施工现场应整齐、清洁,设备材料、配件按指定地点堆放,并按指定道路行走,不准从危险地区通行,不能从起吊物下通过,与运转中的机器保持距离。下班前或工作结束后要切断电源,检查操作地点,确认安全后,方可离开。 11现场使用的油料、油漆必须设置专人进行保管,防腐涂装施工所用的材料大多为易燃品,大部分溶剂有不同程度的毒性,为此,防火、防爆、防毒是至关重要的,应予以高度的重视和关注。防腐涂料施工中使用擦过溶剂和涂料的棉纱、棉布等物品应存放在带盖的铁桶内,并定期处理。
一份箱梁排架施工组织设计方案免费下载

一份箱梁排架施工组织设计方案免费下载

以下为本施工方案节选部分内容,如需全文请下载参考: 本工程主线交叉桩号K24-390,桥梁中心桩号K0+105.75,桥梁起点桩号K0+78. 2,终点桩号K0+133.3,桥梁全长55. 1m。本桥上部结构跨径组合为: 2×25m,桥宽7.0m;采用单箱单室截面,梁高130cm.下部结构采用独柱墩扩大基础,桥台采用柱式台。 现浇箱梁的工程量:C50 凝土156.6m3, Ф15.24钢: 4250. 2T, 1级钢: 1166. 8Kg,11: 23254. 7Kg. 0VM15-12 12, BM15-44套, BM15-4P 4套,Dx=90mm金属波纹管299米, Dx=70×20mm金属波纹管40米。
万通国际人防工程施工方案免费下载

万通国际人防工程施工方案免费下载

泰达城B4地块住宅项目(万通上游国际)工程位于天津市红桥区三条石大街北测,子牙河南道西侧。本工程是天津泰达万通房地产开发有限公司投资兴建,设计单位为天津市建筑设计院,施工单位为中建八局天津公司。 本工程地基为桩基,结构类型为筏板基础,全现浇砼结构。地下室五级人防工程,层高为4.2m,人防面积为1888m\两侧各设疏散出入口一个。基础类型为桩筏基础,桩基为钢筋砼钻孔灌注桩,桩径中600mm,有效桩长19.3m (局部有效桩长34.3m),基础底板厚度500mm (局部700mm ),地下室顶板厚度为350mm ,外墙厚度为350mm,内墙厚度为200, 250mm。 灌主桩砼强度等级为c30,地下室底板、顶板、内、外墙砼强度等级均为c40,底板、外墙及顶板砼抗渗等级为S.。地下室六级人防工程,层高为4.2m,人防面积为2000m,战时为人员掩蔽所,平时为车库,东西两侧各设疏散出入口一个。 基础类型为桩筏基础,桩基为钢筋砼钻孔灌注桩,桩径4600mm ,有效桩长19.3m,基础底板厚度500mm ,地下室顶板厚度为250mm ,外墙厚度为350mm ,内墙厚度为200,250mm.灌注桩砼强度等级为c30,地下室底板、顶板、内、外墙砼强度等级均为C40,底板、外墙砼抗渗等级为S5.
某大学住宅小区地下车库人防工程施工方案免费下载

某大学住宅小区地下车库人防工程施工方案免费下载

现场环境:华中科技大学喻园住宅小区地下车库人防工程位于武昌东湖高新技术开发区华中科技喻园小区内,喻家山以南建在数栋11层钢筋框架结构住宅楼之间该工程现场施工场地较为狭窄,目前尚有临时设施三通一平已经完成. 华中科技大学喻园住宅小区地下车库人防工程另有部分行政用房,层地下室两层,地下一层为停车库,层高3.9m;地下二层为平战结合人防地下室平时为设备用房及库房,层高5.0m;地上一层层高4.8m二层至十九层层高3.9m;二十层层高4.8m.本工程设计建筑面积28663平方米,其中地上24610平方米地下4053平方米建筑占地面积2105平方米.消防按一级耐火设计最大防火分区面积:地上部分1762平方米,地下部分1000平方米(车库1950平方米)最大防烟分区面积500平方米.
某地区住宅小区人防工程施工组织设计方案免费下载

某地区住宅小区人防工程施工组织设计方案免费下载

该工程东西长102.1m,南北宽30m,箱形结构,底板标高-4.8m,顶板标高-1.0m。建在源丰家园3#、4#与5#、6#楼之间,建成后平时可停76辆汽车,战时作为物资库,其内设两个防爆单元,采用防水砼,抗渗设计标号为s6,内墙为1:2的水泥砂浆粉刷,刷白色防霉乳胶漆;砼地面上做环氧面漆;平顶刷白色防霉乳胶泰。内部门窗采用防火门、卷帘门,防水百页窗。
一份老年人健身活动中心人防工程施工方案免费下载

一份老年人健身活动中心人防工程施工方案免费下载

该工程为泰安市全民健身活动中心体育场人防工程(901工程),项目位置:泰安市岱宗大街以南,校场街以西;平时功能分为三部分:一是地下商场,二是为地下商场配套的地下车库,三是与全民健身活动中心配套的地下游泳馆。工程为地下二层工程,工程的战时工功能为平时商场的地下一层和汽车库为战备物资库,防护等级为核6、常6,防化等级为丁级;商场的地下二层为二等人员掩蔽部,防护等级为核6、常6,防化等级为丙级;工程总建筑面积18844 m.其中游泳馆4588.7 m,商场面积为10895.64 m,地下车库面积为3359.73 m。
联系我们

联系我们

0898-88881688

在线咨询: QQ交谈

邮箱: admin@23tm.net

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

关注微博
返回顶部